受國際市場需求下降、沿海電廠庫存高企以及海關(guān)進(jìn)口限制等因素影響，海運(yùn)進(jìn)口動力煤市場交投清淡，價格持續(xù)走低，而近日中國電廠招標(biāo)大幅低于市場成交價格，導(dǎo)致貿(mào)易商更加看空市場。

中國煤炭資源網(wǎng)獲悉，某國企電力集團(tuán)于3月9日完成進(jìn)口煤招標(biāo)。印尼3400卡（低位收到基，下同）中標(biāo)價格為到岸價271元/噸，3800卡中標(biāo)價300元/噸，4800卡401.5元/噸，5000卡465元/噸，5500卡530元/噸。

貿(mào)易商普遍反映中標(biāo)價低于預(yù)期。其中，印尼3800卡價格折合離岸價約為32美金/噸，低于上周最低市場成交價格33美金/噸。

某貿(mào)易商表示，該集團(tuán)中標(biāo)價進(jìn)一步壓低外盤價格。截至3月10日，印尼3800卡小船貿(mào)易商報價為離岸價33-33.5美金/噸，較上周下降1美金/噸左右。還盤價格約為32-33美金/噸。

不過，有貿(mào)易商表示，目前市場低報價主要見于貿(mào)易商，外礦價格仍較為堅挺。南加大礦3800卡報價基本位于34美金/噸以上，4800卡價格保持在49美金/噸。

“前期礦方已經(jīng)將大部分貨賣給貿(mào)易商，而貿(mào)易商為加速出貨不斷降價，導(dǎo)致目前市場價格快速下跌?！蹦迟Q(mào)易商表示。“不少貿(mào)易商由于賠錢沒有再進(jìn)一步拿貨，礦方可能會為提振市場成交下調(diào)市場預(yù)期。目前很多礦企暫停報價?！?/span>

近期海關(guān)限制進(jìn)口受到市場廣泛關(guān)注。中國煤炭資源網(wǎng)從貿(mào)易商了解到，由于海關(guān)進(jìn)口額度使用遠(yuǎn)超預(yù)期，已有公共碼頭停止接收進(jìn)口煤靠泊。

一位廣西貿(mào)易商反映，海關(guān)將下半年進(jìn)口額度主要劃撥給電廠和鋼廠（主要接收進(jìn)口煉焦煤）。貿(mào)易商如果沒有得到電廠背書，可能無法通關(guān)。

據(jù)Kpler公司的船運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，截至3月11日16時，中國海運(yùn)進(jìn)口煤到港量為555萬噸，較上月同期下降40.4%，其中，動力煤438萬噸，環(huán)比下降34.3%， 煉焦煤57萬噸，環(huán)比下跌72.2%，其他煤（煤種無法識別）52萬噸，環(huán)比下降11.9%。

此外，進(jìn)口煤海運(yùn)費(fèi)受國際油價大幅下挫持續(xù)下跌。上海船運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，截至3月10日，13萬DWT船型（紐卡斯?fàn)柛?中國舟山）運(yùn)費(fèi)為7.6美金/噸，較上周同期8.425美金/噸下跌9.8%，較近期高點(diǎn)8.813美金/噸下跌13.8%。

據(jù)貿(mào)易商反映，截至3月10日，海岬型船（紐卡斯?fàn)柛?南中國）運(yùn)費(fèi)下跌至6.5美金/噸，同比跌幅超過1美金/噸；巴拿馬型船（南加-南中國）運(yùn)費(fèi)下跌至4.5美金/噸，小型船（南加-南中國）運(yùn)費(fèi)跌至5.5美金/噸。